FRANÇA - Demoiselle - 2006.

Obs .: Prova de cor, preta.

BRASIL - 100 Anos do Voo do 14 Bis - 2006.

Carimbo em Destaque

Envelope da agência Aeroporto Santos Dumont, RJ, para Cachoeira de Macacu, RJ, postado em 11/04/2007.

Obs 1 .: Porte correto, R$ 0.60, referente ao 1º porte nacional não comercial, até 20 gramas.

Obs 2 .: Carimbo da agência Aeroporto Santos Dumont na cor vermelha, não é comum nesta cor.

ARGENTINA - Carimbo 100 Anos do Voo 14 Bis - 2006.

Carimbo em Destaque

Emissão do carimbo, 23/10/2006.

Obs .: Carimbo emitido pelos Correios da Argentina em comemoração aos 100 Anos do 1º Voo de Avião - 14 Bis.

FRANÇA - Demoiselle - 2006.

Carimbo em Destaque

Envelope circulado para Brest.

Obs .: Emissão Máquinas Voadoras, Demoiselle.

FRANÇA - Demoiselle - 2006.

Data de emissão, 09/11/2006.

Obs .: Emissão Máquinas Voadoras, Demoiselle.

BRASIL - Missão Centenário - 1906-2006 - 14 Bis.

Carimbo em Destaque

Envelope da agência Filatélica, RJ, para Santíssimo, RJ, postado em 02/05/2006.

Obs 1 .: Porte correto, R$ 3.05, referente ao 1º porte nacional não comercial, com prêmio de registro, até 20 gramas.

Obs 2.: Porte nacional não comercial até 20 gramas, R$ 0.55, prêmio de registro, R$ 2.50, total, R$ 3.05.

BRASIL - Missão Centenário - 1906-2006 - 14 Bis.

Data de emissão, 03/04/2006.

Picotagem, 11,5 x 11,5.

Processo de Impressão, Ofset.

Papel, Cuchê gomado.

Valor Facial, R$ 0,85 cada.

Tiragem, 3.000.000.

Desenho, Alan Magalhães.

Folha, 24 selos.

Locais de Lançamento, Estação Espacial Internacional, Brasília/DF, São José dos Campos/SP, Bauru/SP, e Santos Dumont/MG.

Impressão, Casa da Moeda do Brasil.

MISSÃO CENTENÁRIO - 1906 -2006

Agência Espacial Brasileira

As atividades espaciais no Brasil tiveram início quase concomitantemente com as primeiras incursões do homem ao espaço. Apesar dos muitos obstáculos transpostos, hoje, o Brasil ocupa uma destacada posição nas atividades espaciais entre os países do Hemisfério Sul.

Satélites desenvolvidos e construídos no Brasil estão no espaço provendo informações sobre a nossa ecologia, em amplitude e freqüência antes não alcançadas. Também foram desenvolvidos foguetes de sondagem, que nos permitem realizar experimentos científicos em ambientes de microgravidade.

Em reconhecimento a sua capacidade, o Brasil integrou-se, por convite do governo norte-americano, ao Programa da Estação Espacial Internacional – ISS, do qual participam, além do Brasil, Estados Unidos, Rússia, Canadá, Japão e 11 países da Europa, por intermédio de suas respectivas agências espaciais.

Na condição de representante do Governo brasileiro no Programa da ISS, a Agência Espacial Brasileira (AEB), autarquia vinculada ao Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT), inicialmente criou o Programa Microgravidade, oferecendo oportunidades a instituições brasileiras de realizar experimentos por elas desenvolvidos, em ambientes de microgravidade, resultantes de vôos suborbitais.

A participação brasileira na ISS, em razão de peças fabricadas por indústrias nacionais para aquela espaçonave, outorgava o direito de realizar experimentos em ambientes de microgravidade de longa duração e de incluir um brasileiro em uma de suas tripulações. Nesse sentido, foi iniciado o treinamento do Tenente-coronel Aviador Marcos Cesar Pontes no Johnson Space Center (JSC/Nasa), em Houston, para se tornar o primeiro astronauta brasileiro. Paralelamente, foram instadas e preparadas instituições brasileiras de pesquisa para desenvolverem experimentos a serem realizados a bordo da Estação Espacial Internacional - ISS.

Entretanto, em razão do acidente que destruiu a espaçonave Columbia, da Nasa, os vôos desse tipo de astronave, os “ônibus espaciais”, foram suspensos, sem previsão de regularização. Em face disso, e considerando a existência de experimentos em desenvolvimento para realização a bordo da ISS foram mantidas negociações com a Agência Espacial da Federação Russa (Roscosmos), e firmado contrato para vôo à ISS, do Ten.-Cel. Pontes, a bordo da espaçonave russa Soyuz, com lançamento previsto para março de 2006. Esse vôo foi denominado MISSÃO CENTENÁRIO, em razão do ano de sua realização coincidir com o da comemoração do centenário do vôo de Santos Dumont, no 14 Bis, no Campo de Bagatelle, em Paris, em outubro de 1906.

Nos oito dias a bordo da ISS, o Ten.-Cel. Pontes realizará nove experimentos, sendo sete desenvolvidos por instituições brasileiras de pesquisa e dois por estudantes do ensino médio de escolas de São José dos Campos (SP).

Estou certo de que a Missão Centenário, registrada por meio de um selo postal comemorativo, será um marco na história das atividades espaciais no Brasil e uma excelente oportunidade para que os brasileiros conheçam o Programa Nacional de Atividades Espaciais e reconheçam não só a sua importância para o desenvolvimento do País, mas, também, a presença cada vez maior das atividades espaciais no nosso dia-a-dia.

Fonte :

Sérgio Gaudenzi

Presidente da Agência Espacial Brasileira

BOLÍVIA - 100 Anos do Voo do 14 Bis - 2006.

Carimbo em Destaque

Obs .: FDC emitido pela Bolívia, em comemoração pelos 100 anos do primeiro voo de avião - 14 Bis.

23/10/1906 - 23/10/2006.

BOLÍVIA - 100 Anos do voo 14 Bis - 2006.

Quadra com o selo "100 Anos do 14 Bis - 2006".

BOLÍVIA - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Data de emissão, 23/10/2006.

Processo de Impressão, Offset.

Papel, Cuchê gomado.

Impressão, Industrias Lara Bisch S.A.

Obs 1 .: Emissão referente aos 100 anos do 1º voo do avião 14 Bis, Santos Dumont.

Obs 2 .: No selo está escrito: 100 anos do primeiro voo de avião.

BRASIL - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Máximo postal, 100 anos do 1º voo do 14 Bis.

BRASIL - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Carimbo em Destaque, lançamento Santos Dumont/MG FDC referente aos 100 anos do 1º voo do 14 Bis - 23/10/2006.

BRASIL - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Data de emissão, 23/10/2006.
Picotagem, 11,5 x 12.
Processo de Impressão, Offset.
Papel, Cuchê gomado.
Valor Facial, 1º Porte Carta Comercial, até 20 gramas.
Tiragem, 2.040.000
Desenho, João Guilherme.
Folha, 24 selos.
Área de desenho, 54mm x 20mm.
Dimensões do selo, 59mm x 25mm.
Local de lançamento, Brasília/DF, Barbacena/MG, Guarujá/SP, Dumont/SP, Santos Dumont/MG, Petrópolis/RJ e São José dos Campos/SP.
Impressão, Casa da Moeda do Brasil.

EDITAL

 
SANTOS DUMONT E O 14 BIS

Alberto Santos-Dumont (1873-1932) era descendente de imigrantes como grande parte do povo do Brasil. Um brasileiro típico. Era neto de franceses, por parte de pai, e bisneto de portugueses, por parte de mãe. Sempre evidenciou o seu orgulho de ser brasileiro e sempre externou serem um sucesso brasileiro as suas conquistas ímpares para a humanidade.

A principal conquista de Santos-Dumont foi ser o primeiro homem no mundo a voar em um aparelho mais pesado que o ar, utilizando, unicamente, os recursos do próprio aparelho.

O voo histórico aconteceu há cem anos na França, em 23 de outubro de 1906, com o "14-bis". Naquele dia, Santos-Dumont voou a distância de 60 m, à altura de 2 a 3 m, em 7 segundos. O feito surpreendente ocorreu com o testemunho de uma multidão, da imprensa, de filmagem de companhia cinematográfica, de comissão oficial previamente convocada. Sua vitória teve grande repercussão em todo o planeta.

Após os voos históricos do "14-bis", Santos-Dumont continuou apresentando ao mundo novos inventos geniais. Um ano depois, em novembro de 1907, fazia o voo inaugural do seu revolucionário "Demoiselle", minúsculo, simples, leve e muito veloz. Santos-Dumont, como já o fizera com todos os seus inventos, colocou aquele aparelho à disposição pública para livre reprodução, sem nenhum direito comercial para o seu inventor. O "Demoiselle" foi o primeiro avião fabricado em série no mundo.

Santos-Dumont foi um grande benfeitor para a humanidade e um ser humano extraordinário. É o símbolo maior, brasileiro, de criatividade, de inovação tecnológica e de persistência no objetivo.

Neste ano do centenário do voo do 14-bis, devolve-se a Santos-Dumont o seu lugar ímpar de primazia e de destaque na aviação mundial.

Fonte:

Comissão Interministerial do Centenário do Voo do 14-bis

BRASIL - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Verso do Cartão Data de emissão, 23/10/2006.
Tiragem, 5.000

Obs .: Cartão postal comemorativo, emitido pela ECT, 100 anos do 1º voo do 14 Bis, Santos Dumont.

BRASIL - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Envelope da agência Aeroporto Santos Dumont, RJ, para Santíssimo, RJ, postado em 23/10/2006.
Obs 1 .: Este envelope circulou no dia em que o 14 Bis completou 100 anos do seu 1º voo. 23/10/1906 a 23/10/2006.
Obs 2 .: No envelope temos os seguintes carimbos:
Carimbo da agência Aeroporto Santos Dumont, em vermelho.
Carimbo da agência Aeroporto Santos Dumont, com efígie.
Carimbo comemorativo "Centenário do Voo 14 Bis".

BRASIL - 100 Anos 14 Bis - 2006.

Envelope da agência Santos Dumont, MG, para Minas Gerais, postado em 23/10/2006.
Obs 1 .: Este envelope circulou no dia em que o 14 Bis completou 100 anos do seu 1º voo. 23/10/1906 a 23/10/2006.
Obs 2 .: Carimbo da cidade Santos Dumont.